商品の詳細:
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磨き車 の バランス: | 動的バランス | 磨き車 の 穴: | 50mm |
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研磨車 の 濃度: | 80% | 研ぎ輪の冷却方法: | 空気冷却 |
研ぎ輪の直径: | 200mm | 磨き車 給餌力: | 0-20N |
研ぎ輪の給餌長さ: | 0-50mm | 研ぎ輪の給餌速度: | 0-20m/min |
粉砕車輪の屑: | 80# | 磨き車 の 硬さ: | HV1000 |
磨き車材: | アルミオキシド | 磨き車速さ: | 3000RPM |
研磨車構造: | ガラス化された結束 | 磨き輪の幅: | 20mm |
ハイライト: | 中心のない磨き機 空気冷却,中心のない磨き機 3000RPM,20m/min 中心のない内部研磨 |
技術仕様:
プロジェクト | ユニット | モデル:FX32P-60CNC | |
処理能力
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テーブル最大回転直径 | mm | 320 |
最大距離 2本の指 |
mm | 600 | |
最大磨き直径 | mm | 320 | |
2つの頭皮心臓間の最大負荷 | キロ (b) | 60 (トップワーク)/20 (作業員のみ) | |
研ぎ輪の大きさ (直径 × 幅 × 開口) | mm | 455×38 ((32-50) ×127 | |
研ぎ輪の速さ | rpm | 1650 | |
研ぎ輪の最大線形速度 | m/s | 40 (高速磨き車 65まで) | |
スライドウィール・ドレスリング | mm | 自動型 | |
磨き車頭 |
供給角度 | レベル | 90 |
フードストローク | mm | 250 | |
X軸 速度の移動 | m/min | 6 | |
X軸の最小供給量 | mm | 0.001 | |
頭枠 |
スピンドル速度 | rpm | 50〜500 |
スピンドル形 | 同期または中心化 | ||
指の仕様 | MT-4 | ||
バックシート |
自動望遠鏡距離 | mm | 40 |
指の仕様 | MT-4 | ||
作業台 |
軸Z 急速移動速度 | m/min | 8 |
最小Z軸給餌量 | mm | 0.001 | |
最大移動量 | mm | 550 | |
回転角度 | レベル | + 6/-9 | |
モーター |
研ぎ輪のスピンドルモーター | KW | 3.75/5.5 |
X軸のエフティングモーター (サーボ) | KW | 2.2 | |
Z軸のエフードモーター (サーボ) | KW | 2.2 | |
ヘッドフレーム スピンドルモーター | KW | 0.75 | |
冷却ポンプモーター | KW | 0.75 | |
潤滑油エンジン | KW | 0.25*2 | |
尾油ポンプモーター | KW | 0.75 | |
ほか |
機械の純重量 | キロ | 3300 |
機械の総重量 | キロ | 3500 | |
パッケージのサイズ (長さ * 幅 * 高さ) | mm | 2800*2000*2000 |
機械の紹介
1機械のベースと主要構造部品:
熱処理を正常化した後,鋳鉄のベースと部品は自然老化処理のために残ります.鋳鉄のベースと主要部品は,世界トップクラスの機械で加工されています一回収縮で,ミクロンレベルでの磨き機の高精度を保証します.
2スピンドル:
台湾のKENTURNブランドのスピンドルを使用します. スピンドルはSNCM-21H合金鋼でできています. その硬さはHRC-62°まで達し, 1.5mm以上の硬層で,炭化物化熱処理コンピュータ制御深硬化. スピンドルは水力学オイルベアリングで,流出量は0.001mm未満です.
3制御車輪移動システム:
調節ホイールスピンドルは,デルタブランドのサーボ駆動モーターを使用し, 0-250 rpm (数字制御) 内の可変回転速度を有する. 磨き中にホイールの直径が変化すると,輪の線形速度はまだ恒定と最適を維持することができます最良の磨き品質を保証するために
サーボモーターは 制御ホイールホルダーに 巧みに組み込まれ シンクロベルトを通って スピンドルを動かす2つのベルトのために,ずっと並列を維持するために古いタイプのチェーン転送システムによってもたらされる他の不便を回避できます. チェーンとスプリングを頻繁に交換する必要はありません.
4. スピンドルオイル冷却システム:
自動中心化潤滑システム (高級スフィンダ10#) は,液圧システムと一緒の同じオイルポンプを使用します.外部オイルタンクにオイルを交換することは非常に便利です.スピンドルの長い使用寿命を確保するために,フィルタリングと圧力を調節する2つのユニットがあります二重冷却システムにより,スピンドルオイルの温度を一定に保つことができます.
5ダブルVガイド:
安定したダブルV構造により 手作業や継続的な潤滑により 精密な給餌を保証できます
6電気システム:
電気部品とシステムは,良い動作と長い使用寿命のために,一般的にシュナイダーブランドを使用します.電気キャビネットは,便利な操作と優れた熱放射線性能のために,大きな高さと体積を持っています.
装置の説明:
1. 機体と部品は,ミルハナ高級鋳鉄FC30で鋳造されています. これは,人工的に標準化された熱処理,そして自然老化で処理されています. 部品は,YASDAによって処理されています.ミツウイ・セイキ精度がミクロンレベルまであり,高精度な機器の基本部品を保証します.
2機械のガイドレールと精密ボールスクリューは,より長い使用寿命と精度を保証するために,自動潤滑システムによって継続的に潤滑されます.振動と有利な熱散を排除するために冷却システムは体から分離されています.
3シメンス 828D CNC自動研磨システムと,次期開発,人間と機械の対話操作,選択可能な多くのオプション機器で装備内穴磨き装置を含む.自動端測定装置,自動外径測定装置など
4磨き料のシステムは,自動潤滑システムとC3レベルの精密磨きボールスクロールで,Vと手作業精密ショベルの平らなトラックで構成されています.円滑な動きを実現できる,優れた重複位置付け精度と長いトラック寿命.
5. 研磨車スピンドルの標準構成は,後ろ4と後ろ2の軸承構造です. 高精度ダイナミックおよび静的圧力スピンドルも選択できます.高回転精度の特徴を有する, 高い動的硬さ,良い振動耐性,高い磨き効率と良い磨き表面の品質. 特殊な作業部品の磨きのために,磨き輪の速度を調整することができます.最大3500RPMと60m/s.
6尾座は,頑丈かつ頑丈であるように設計されている.鋳鉄のボディに埋め込まれた硬化合金鋼の滑りシリンダーは,MT4上部コアを運ぶように設計されている.スライディングシリンダーのジャッキングフォースは,後ろの調整ボタンによって簡単に変更することができます特殊アクセサリー オイル圧力尾座とペダルを作業部位の卸荷を容易にする.
7標準設定としてシエメンスの数値制御システム, 副開発後, すべての中国の操作インターフェース, 簡単に使用できます. シエメンスの高性能伺服モーターを装備,機器のCNCシステムと駆動システムはより互換性がある自動砂修理と自動補償機能を同時に,フィードと磨きの安定性と精度を保証します.
コンタクトパーソン: Daniel
電話番号: 13790591015